韶關防封電銷卡

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　6.4　監控量測項目的管理基準
　　采用《公路隧道噴錨構筑法技術規則》的三級監測管理并配合位移速率作為監測管理基準。即將允許值的2／3作為警告值，允許值的1/3作為基準值，將警告值和允許值之間稱為警告范圍，實測值落在此范圍，應提出警告，說明需商討和采取施工對策，預防最終位移值超限，警告值和基準值之間稱為注意范圍，實測值落在基準值以下，說明圍巖是穩定的。
　　現場監測時?？筛鶕O測結果所處的管理階段來選擇監測頻率：一般Ⅲ級管理階段監測頻率可放寬些；Ⅱ級管理階段則注意加密監測次數；I級管理階段則應加強監測，通常監測頻率為1次，天一2次，天或更多。
　　6.5　量測數據的處理及應用
　　根據現場量測數據利用計算機Exel統計繪圖功能，繪制位移一時間曲線或散點圖，在位移——時間曲線趨平緩時應進行回歸分析，以推算最終位移和掌握位移變化規律。當最終收斂值大于允許收斂值的80％且無明顯減緩趨勢，或當位移——時間曲線出現反彎點，即位移出現反常的急驟增加現象，表明圍巖和支護已呈不穩定狀態。應及時加強支護，必要時應停止掘進，采取必要的安全措施。
　　根據位移變化速率判斷圍巖穩定狀況，當變化速率大于10mm/天～20 mm/天時，需加強支護系統；當變化速率小于0.2mm／天時，認為圍巖達到基本穩定。
　　襯砌(混凝土)施作時間，選擇在各測試項目顯示位移速度明顯減緩并已基本穩定。其判斷標準為：各項位移已達到預計位移量的80—90％(預計位移量可通過回歸分析得到)，位移速度小于0.15 mm／天；在膨脹性圍巖和地應力大的圍巖中初期支護變億時間長，必要時，可提前施作襯砌混凝土。